PORTO photoblog

Alfândega Nova - Centro de Congressos - Porto A Alfândega Nova localiza-se na margem direita do rio Douro, na freguesia de Miragaia, na cidade e Distrito do Porto, em Portugal. Edifício de tipologia neoclássica, construído no âmbito da linha anglo-palladiana , no século XIX, segundo projecto do engenheiro Jean F. G. Colson.  O Centro de Congressos da Alfândega do Porto faz parte da AMTC - Associação para o Museu dos Transportes e Comunicações, fundada em 21 de Fevereiro de 1992, tratando-se de uma instituição privada sem fins lucrativos.

Portuguese cuisine is now more and more sophisticated and you can also find in some restaurants amounts to versions of home or country cooking, often using fresh herbs and spices - but the food is much better than in southern Portugal and portions are extremely generous (you can ask for a "meia dose", or half-portion). Note, however, that you will be charged for what might appear to be freebies plonked on your table, such as bread, olives and charcuterie. If you don't want them, send them back, or simply don't eat them. But eating out is relatively cheap in Portugal. Fish and seafood are a mainstay, including the ubiquitous bacalhau (dried salt cod), which supposedly has enough recipes for every day of the year. seafood Meat is just as popular: game, beef and goat, and in particular pork: spit-roasted suckling pig is a favorite. And offal is ubiquitous on menus. Porto specializes in stewed tripe, cooked with haricot beans. Indeed th

A igreja da irmandade de São Pedro dos Clérigos, no Porto, organiza-se em três corpos justapostos - igreja, dependências da irmandade e torre sineira - tendo esta ultima tal impacto visual que se transformou no ex-libris da cidade. Torre da Igreja dos Clérigos O projecto foi desenhado por Nicolau Nasoni, que nasceu em Itália e trabalhou em Siena, onde terá adquirido a sua formação de base. À passagem por Roma, seguiu-se uma estadia em Malta, onde trabalhou para o Grão Mestre D António Manuel de Vilhena. Aí conheceu também Roque Távora e Noronha, irmão do deão da Sé do Porto, D. Jerónimo. Foi assim, concerteza, que acabou por ser convidado para se mudar para aquela cidade, onde já estava em 1725, a trabalhar na Sé, edifício onde deixou a sua marca. A primeira obra portuguesa que se lhe deve integralmente é a igreja vulgarmente conhecida como "dos clérigos", por ser pertença da irmandade com o mesmo nome, da qual já era presidente o já referido D Jerónimo T

Igreja e Torre dos Clérigos (Parte II) A construção da igreja colocava alguns problemas interessantes, a que Nasoni soube responder com soluções criativas e indubitavelmente eficazes. A dificuldade maior prendia-se com o formato o lote, longo mas estreito. Para tirar pleno partido desta situação, Nicolau Nasoni rejeitou a formula usada tradicionalmente em Portugal de colocar as torres na fachada e retirou-as antes para as traseiras, libertando assim espaço na frente da igreja (o projecto inicial incluía duas torres, solução depois substituída por uma só torre). Ao mesmo tempo a inclinação da rua, hoje dos clérigos confere uma grande verticalidade à fachada, efeito sublinhado pela rotação do seu eixo em relação à rua. Por fim, Nicolau Nasoni conferiu à torre enorme altura (75 metros) e decorou-a com grande variedade de formas atribuindo-lhe o protagonismo do conjunto. A conjugação de todos estes factores dá lugar a um incontornável efeito de monumentalidade. A origina

O que são as rusgas de S. João do Porto? As rusgas de S. João são um concurso que se realiza todos os anos na Av. dos Aliados, onde cada freguesia da cidade do Porto concorre com sua rusga.  Rusgas de São João do Porto As Rusgas de São João espalham-se de bairro em bairro, de freguesia em freguesia. A rusga é constituída por uma tocata e um número mínimo de 30 pessoas que vão trajadas a representar as rusgas de outros tempos. Existe um desfile e uma actuação de todas as rusgas para o público, que se realiza num clima de imensa festa e alegria popular. Este evento fecha as festas de S. João no Porto. Rusgas de São João do Porto Pode participar qualquer pessoa, não importa a idade, apenas é obrigatório a boa disposição e folia. Praça da Batalha, sábado à noite, 21 horas, aglomeração dos concorrentes das Rusgas de São João.  Rusgas de São João do Porto Há bombos, acordeão, há violas e encontrões. Cheira a cidreira, cheira bem,  cheira ao chão

Trams in Porto - Portugal The tram system of Porto, Portugal currently has three regular routes. by João Pires

The northern city is renovating itself with spaces which convey the Porto tradition better and present the city with elements of modernity. Bom Sucesso As soon as we transpose the stylized arches of the former Bom Sucesso market we discover an ample and modernized space with a lot of natural light coming from the glazed surfaces. A series of kiosks, with a modern design, offer different types of degustation, from gourmet to the best regional products. Visitors sit at the tables made available having a taste at the multiple gastronomical influences. But, in a contiguous space, there is also the traditional old market with fruits and vegetables, beef and fish. It reopened in june last year and is one of the examples of the renewal, allied to the tradition, which is happening in Porto . Near Bom Sucesso: Casa da Música by Joao Pires

The Casa da Música is one of the 15 concert halls more "spectacular" in the world. According to study with data about buildings and high public and economic value that includes the living Porto shows a short list. Casa da Música - Porto The modern concert halls no longer rely only on excellent performances: currently, also have notable architectural features, offering the audience a great show even before it arrives to their seats. Mindful of this reality and the fact that, increasingly, the concert halls are built to excel through their shapes, colors and attractive materials. by Joao Pires

Porto city The second largest city in Portugal has a very characteristic charm which involves the senses of all those visiting it, always procuring a wish to return.  Ponte D Luis I bridge - Porto It's historical center with a varied and rich architecture due to which it was classified as Mankind Cultural Heritage in 1996, Porto has to offer as magnificent urban landscape where historical heritage mingles with modern and cosmopolitan traits. by Joao Pires

Ponte D Luis - Porto - Portugal

Ribeira, Porto, Portugal

The fountain is considered one of the most ancient ones in the city. Fonte da Colher In a stone, almost unperceivable, you may see the date of 1629. Composed by only one spout placed in a granite panel. Fonte da Colher It has been repaired in 1940.

Porto Portugal from Joao Pires on Vimeo . Veja também tela BARCOS RABELOS por João Pires ( http://favoritus.blogspot.pt/2013/07/tela-barcos-rabelos-por-joao-pires.html ) Torre dos Clérigos ( http://photoblog-favoritus.blogspot.pt/2011/09/torre-dos-clerigos-considerado-por.html )

O Mercado do Bolhão é um dos mercados mais emblemáticos da cidade do Porto, em Portugal. A sua construção caracteriza-se pela sua monumentalidade, própria da arquitectura neoclássica. Mercado do Bolhao Veja também tela BARCOS RABELOS por João Pires ( http://favoritus.blogspot.pt/2013/07/tela-barcos-rabelos-por-joao-pires.html ) Torre dos Clérigos ( http://photoblog-favoritus.blogspot.pt/2011/09/torre-dos-clerigos-considerado-por.html ) Igreja dos Clérigos ( http://photoblog-favoritus.blogspot.pt/2013/07/igreja-dos-clerigos.html )

Ponte Luís I - Porto - Portugal - Europe A  Ponte Luís I , popularmente também chamada  Ponte D. Luís (ponte D Luiz)  , é uma ponte em estrutura metálica com dois tabuleiros, construída entre os anos 1881 e 1888, ligando as cidades do  Porto  e  Vila Nova de Gaia  (margem norte e sul, respectivamente) separadas pelo  rio Douro , em  Portugal . The Luis I Bridge, popularly also called Ponte D. Louis is a bridge structure with two metal trays, built between 1881 and 1888, linking the cities of Porto and Vila Nova de Gaia (north shore and south, respectively) separated by the river Douro in Portugal. Veja também tela BARCOS RABELOS por João Pires ( http://favoritus.blogspot.pt/2013/07/tela-barcos-rabelos-por-joao-pires.html )

Escadas do Mercado do Bolhão - Porto - Portugal Veja também tela BARCOS RABELOS por João Pires ( http://favoritus.blogspot.pt/2013/07/tela-barcos-rabelos-por-joao-pires.html ) Torre dos Clérigos ( http://photoblog-favoritus.blogspot.pt/2011/09/torre-dos-clerigos-considerado-por.html ) Igreja dos Clérigos ( http://photoblog-favoritus.blogspot.pt/2013/07/igreja-dos-clerigos.html )

Margem de Gaia com vista para o Porto - Riverscape Fleuve Rio DOURO Video Veja também tela BARCOS RABELOS por João Pires ( http://favoritus.blogspot.pt/2013/07/tela-barcos-rabelos-por-joao-pires.html ) Torre dos Clérigos ( http://photoblog-favoritus.blogspot.pt/2011/09/torre-dos-clerigos-considerado-por.html ) Igreja dos Clérigos ( http://photoblog-favoritus.blogspot.pt/2013/07/igreja-dos-clerigos.html )

A barco rabelo is the small ship that was used to bring the port down river right up through the mid 1960's. Veja mais informação de Barcos Rabelo https://photoblog-favoritus.blogspot.com/2019/07/barcos-rabelo.html Barcos Rabelos (http://photoblog-favoritus.blogspot.pt/2011/09/barco-rabelo-o-barco-rabelo-e-uma.html ) tela BARCOS RABELOS por João Pires ( http://favoritus.blogspot.pt/2013/07/tela-barcos-rabelos-por-joao-pires.html )

Cafés Christina  Grande parte dos seus clientes vêm de geração em geração e estão perfeitamente familiarizados com os funcionários do estabelecimento. Quase um pequeno museu da história do café em Portugal, a Casa Christina, tradição do bom café no Norte e, em particular, no Porto, é o testemunho e a confirmação de que o respeito pelo património urbano e industrial é compatível com os mais elevados padrões de qualidade e sabor. Em 2004, os Cafés Christina comemoraram o seu bicentenário, uma efeméride dificilmente alcançável por qualquer outra marca. Cafés Christina Cafés Christina Cafés Christina Cafés Christina Cafés Christina Cafés Christina Cafés Christina Cafés Christina site oficial fonte: http://photoblog-favoritus.blogspot.com/2011/10/cafes-christina.html página principal https://photoblog-favoritus.blogspot.com

Barco Rabelo O barco rabelo é uma embarcação portuguesa , típica do Rio Douro que tradicionalmente transportava as pipas de Vinho do Porto do Alto Douro , onde as vinhas se localizam, até Vila Nova de Gaia - Porto , onde o vinho era armazenado e, posteriormente, comercializado. Sendo um barco de rio de montanha, o rabelo não tem quilha e é de fundo chato, com um comprimento entre os 19 e 23 metros e 4,5 metros de boca . A sua construção, de tábuas sobrepostas, tábua trincada, é nórdica, em comparação com a do Mediterrâneo. Com uma vela quadrada, o rabelo era manejado normalmente por seis ou sete homens. Quanto aos mastros, os primeiros só usavam um, enquanto que os segundos usavam também um mastro à proa. Para governo, utiliza um remo longo à popa – a espadela. Quando necessário, os barcos eram puxados a partir de caminhos de sirga por homens ou por juntas de bois. Porto Tourist Guide Guia Turistico de Porto Veja outra foto de Barcos Rabelos ( ht