Capela de Nossa Senhora do Ó

Antiga Capela de Nossa Senhora da Piedade ou do Cais, deve o seu nome ao facto de ter sido transferida para o Largo do Terreiro, na Ribeira a imagem da Senhora do Ó, proveniente da capela da Porta da Ribeira, demolida em 1821.

Capela de Nossa Senhora do Ó

O edifício data do século XVII, tendo sido remodelado no século XIX após a destruição ocorrida durante as lutas liberais. No interior, destaca-se um retábulo em talha de inícios do século XVIII, de autoria de João da Costa.

Vista de Miragaia

Vista de Miragaia

A freguesia de Miragaia integra o primitivo núcleo da cidade do Porto e juntamente com a freguesia da Sé - a primeira a ser constituída -, correspondem à cidade medieval delimitada, no século XIV, pelas Muralhas Fernandinas.

Ponte de D. Luís (Porto)

Ponte de D. Luís (Porto)

A Ponte Luís I ou Luiz I, popularmente também chamada Ponte D. Luís, é uma ponte em estrutura metálica com dois tabuleiros, construída entre os anos 1881 e 1888, ligando as cidades do Porto e Vila Nova de Gaia (margem norte e sul, respectivamente) separadas pelo rio Douro, em Portugal.

fonte:

wikipedia (http://pt.wikipedia.org/wiki/Ponte_de_D._Lu%C3%ADs_(Porto))

Torre e Palácio dos Terenas

Torre dos Terenas

Conhecida por Torre de Pedro Sem (a quem pertenceu) ou por Torre da Marca (pela proximidade do padrão marítimo de 1542), a Torre data de meados do século XV.

O Palácio é dos fins do século XVII e foi construído pela família Brandão de Mello, herdeiros de Pedro Sem.

Palácio dos Terenas

Deste, passou sucessivamente aos Marqueses de Terena e aos Marqueses de Monfalim, que o venderam à Diocese.

Palácio dos Terenas

Aqui estiveram instalados os Bispos, enquanto o Paço Episcopal esteve ocupado pela Câmara Municipal do Porto. 

Quinta de Vilar de Allen

Quinta de Vilar de Allen

Mercado do Bom Sucesso

Construído na década de 60, já foi o mercado mais moderno e organizado da cidade.

Mercado do Bom Sucesso

Agora, a atmosfera entre passado e presente adquire uma nova roupagem. Moderna, atrevida, sensual.

Os novos espaços dão o toque sensorial e cosmopolita, bem patente em lugares de magia, transversais a outras cidades com história e personalidade.

Azulejos na Estação de São Bento no Porto

Jorge Colaço pintou azulejos em 1915, na fábrica de Sacavém, para o átrio da Estação de S. Bento, no que é o seu trabalho mais importante para a cidade do Porto.

Relata episódios da historia de Portugal como a Entrada de D Joao I no Porto para o seu casamento com D Filipa de Lencastre, a Tomada de Ceuta, o Torneio dos Arcos de Valdevez e Egas Moniz apresentando-se com a mulher e os filhos ao rei de Leão, representam-se em composições de cuidada pintura a azul, de ambos os lados de quem acede ao recinto pela entrada principal. 

O Infante D. Henrique na conquista de Ceuta (séc XV)

Egas Moniz apresentando-se com a mulher e filhos ao rei de Leão (séc XII)

Dispostas duas a duas, as cenas de maior dimensão estão colocadas num plano superior às outras e acompanham toda a parede, adaptando-se à arquitetuta dos arcos das portas. Já as menores surgem entre essas, emolduradas pelas cantarias, lembrando como a azulejaria do pintor Jorge Colaço tem afinidades com a pintura a óleo que também cultivou.

Pintados também a azul são os painéis situados na parede onde ficam as portas de acesso às plataformas cujas representações remetem para temas etnográficos.