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Ponte da Arrábida bridge Arrábida Bridge The Arrábida Bridge is an arch bridge of reinforced concrete that carries six lanes of traffic over the Douro River, from Oporto and Vila Nova de Gaia

The Gaia harbor has modern restaurants serving from typical dishes to international cuisine and also wine cellars where you can taste Port wine. Gaia harbor The Gaia harbor has also undergone renovation. A number of buildings with a contemporary architecture which have bars and restaurants with varied cuisine, national and international share the space with places connected to the wine tradition: wine cellars of the centennial Port wine the wine cellars of the centennial Port wine producers where one can taste the best wines in the region - and, sometimes listen to fado. On the banks, you can see the cruise boats which carry tourist up the river towards the heart of the Douro wine country in Pinhão. Also see: Riverscape Fleuve Rio DOURO Video by Joao Pires

Capela Senhora do Além Capela Senhora do Além em Vila Nova de Gaia Rua do Cabo Simão 4400 Vila Nova de Gaia

Margem de Gaia com vista para o Porto - Riverscape Fleuve Rio DOURO Video Veja também tela BARCOS RABELOS por João Pires ( http://favoritus.blogspot.pt/2013/07/tela-barcos-rabelos-por-joao-pires.html ) Torre dos Clérigos ( http://photoblog-favoritus.blogspot.pt/2011/09/torre-dos-clerigos-considerado-por.html ) Igreja dos Clérigos ( http://photoblog-favoritus.blogspot.pt/2013/07/igreja-dos-clerigos.html )

Barco Rabelo O barco rabelo é uma embarcação portuguesa , típica do Rio Douro que tradicionalmente transportava as pipas de Vinho do Porto do Alto Douro , onde as vinhas se localizam, até Vila Nova de Gaia - Porto , onde o vinho era armazenado e, posteriormente, comercializado. Sendo um barco de rio de montanha, o rabelo não tem quilha e é de fundo chato, com um comprimento entre os 19 e 23 metros e 4,5 metros de boca . A sua construção, de tábuas sobrepostas, tábua trincada, é nórdica, em comparação com a do Mediterrâneo. Com uma vela quadrada, o rabelo era manejado normalmente por seis ou sete homens. Quanto aos mastros, os primeiros só usavam um, enquanto que os segundos usavam também um mastro à proa. Para governo, utiliza um remo longo à popa – a espadela. Quando necessário, os barcos eram puxados a partir de caminhos de sirga por homens ou por juntas de bois. Porto Tourist Guide Guia Turistico de Porto Veja outra foto de Barcos Rabelos ( ht